![Gekkon International bude testovať prvé vozíky značky HELI s umelou inteligenciou](https://www.systemylogistiky.sk/wp-content/uploads/2022/10/Gekkon_technika-620x298.jpg)
Gekkon International bude testovať prvé vozíky značky HELI s umelou inteligenciou
Spoločnosť Gekkon International z ázijského závodu objednala prvé vozíky značky HELI s umelou inteligenciou. Tá vo vozíku dokáže napríklad naskenovať tvár manipulanta, vďaka čomu je schopná detekovať únavu vodiča. Dokáže tiež rozpoznať, či je pod vplyvom nejakých látok. Naskenuje si jeho štandardný výraz na tvári, odchýlky automaticky hlásia.
Vozík vie taktiež detekovať prekážky. Umelá inteligencia teda bude zvyšovať nielen efektivitu výrobných a skladových prevádzok, ale aj ich bezpečnosť.
Umelá inteligencia bude hrať v intralogistike prím. „Objednali sme prvé vozíky s umelou inteligenciou, budeme ich testovať a začneme ich ponúkať na slovenskom trhu. Pôjde o vozíky s inteligentným manažmentom riadenia. Vozíky budú pripojené on-line na internet, manažment skladu bude môcť sledovať ich aktuálnu polohu, výkony, uvidia aj do histórie. Bude zrejmé, kedy vozík jazdí prázdny, či jazdí preťažený, aké má prestoje, bude sledovaná aj nehodovosť a podobne,“ popisuje Radoslav Řípa, konateľ spoločnosti Gekkon International.
Umelá inteligencia vo vozíku vie detekovať možné prekážky. „Najskôr vodiča upozornia na to, že sa blížia k prekážke. Keď hrozí nebezpečenstvo, dokáže vozík spomaliť a zabrániť kolízii. Výhodu je tiež to, že je možné vďaka systému na diaľku detekovať aj poruchy a riešiť zmeny v nastavení techniky. Automatizácia a umelá inteligencia pomáhajú zvyšovať bezpečnosť, ale hlavne efektivitu prevádzok,“ hovorí Radoslav Řípa.
Flotila pod systémovou on-line kontrolou
Keď je celá flotila pod systémovou on-line kontrolou, jednoducho manažment skladov zistí vyťaženosť jednotlivých vozíkov, má prehľad o tom, ako sú používané a či ich náhodou nie je v sklade zbytočne veľa. „Zákazníci sú vo veľkom očakávaní, čo im táto možnosť, ktorú predstavíme, prinesie. Služba by totiž mala byť veľmi lacná, bez paušálov,“ uvádza Radoslav Řípa.
Systém mimochodom sleduje, kto je na obsluhu vozíka prihlásený a je automaticky zaznamenávaná všetka práca, ktorú vozík vykoná. Manažment firiem teda bude mať on-line prehľad na ďalšie rozhodovanie a zvyšovanie efektivity.